今年前两个月，中国汽车制造商出口超过 135 万辆汽车。据中国汽车工业协会（CAAM）数据，这几乎是去年同期的 1.5 倍。创纪录的增长成为全球大多数经济媒体的焦点。
电动汽车和混合动力汽车销售增长尤为活跃。此类车辆供应激增 110%，达 58.3 万辆。目前，新能源汽车约占中国汽车出口总量的 40%。
专家预测，这样的增长速度表明中国正成为全球主要的乘用车供应国。各公司将主要赌注放在电动汽车上。
2026 年初，出口激增成为行业关键因素，因为中国国内市场面临巨大压力。据 Gasgoo.com 数据，1-2 月国内销量下降 23.1%，至 280 万辆。下滑主要原因是春节假期延长，2 月仅 16 个工作日。传统汽油车国内需求下降近 20%，迫使车企将物流转向外部市场。
两个月出口排名领先的是奇瑞，出口 24.3 万辆。大型企业中吉利表现最突出，海外供应增长 2.5 倍，达 15.6 万辆。
